Если вы заметили, что уровень масла падает быстрее, чем обычно, ваш двигатель может «жрать» масло. Это не редкость, но игнорировать её нельзя – слишком мало масла вредно для всех деталей. Давайте разберём, почему такое случается и что можно сделать, пока проблема не привела к поломке.
Самая частая причина – износ уплотнителей и колец поршневой группы. С возрастом они теряют гибкость, и небольшие щели начинают пропускать масло в камеру сгорания. При сгорании масла появляется синяя дымка из выхлопа и резкое падение уровня масла. Другие причины: слишком лёгкая или слишком тяжёлая моторная техника, неправильный тип масла (слишком низкая вязкость) и нарушения в системе вентиляции картера (PCV). Если система засорена, давление в картера растёт и масло проталкивается в цилиндры.
Первый шаг – проверить уровень масла и тип, рекомендованный производителем. Если вы залили слишком лёгкое масло, замените его на нужную вязкость. Затем проверьте работу вентиляции картера: очистите или замените клапан PCV, это часто устраняет лишний расход. Если после этого масло всё равно падает, скорее всего, дело в износе колец. В этом случае лучше обратиться в сервис – они проверят компрессию и при необходимости заменят поршневые кольца или проведут полную разборку.
Пара дополнительных советов: не допускайте низкого уровня масла, регулярно проверяйте его минимум раз в месяц и после длительных пробегов. Если ваш автомобиль часто ездит в холодном климате, подберите масло, устойчивое к низким температурам, чтобы избежать «разжижения» и повышенного расхода. И ещё: не пытайтесь «доливать» масло вместо замены. Частый долив без причины может лишь маскировать более серьёзную проблему.
Итог простой – если двигатель жрёт масло, не откладывайте диагностику. Своевременный осмотр и замена нужных деталей спасут ваш мотор от дорогостоящего ремонта и продлят срок службы автомобиля.
Многие автовладельцы замечают, что с увеличением пробега двигатель начинает так или иначе расходовать масло. В статье рассказывается, на каких пробегах расход масла считается нормой, а когда стоит искать причину и бить тревогу. Будут рассмотрены реальные примеры, частые ошибки и практические советы для тех, кто хочет продлить жизнь своему мотору. Прочтёте о признаках скрытых проблем и способах минимизировать потери масла.