Машина простоялась месяцами, а вы уже чувствуете, что она «запыхтела»? Не переживайте – всё можно исправить за один день, если знать, что проверять в первую очередь.
Самый простой способ избежать больших расходов – начать с базовых жидкостей. Сначала откройте крышку бензобака: если топливо давно не менялось, лучше слить старый заряд и залить свежий, иначе может возникнуть отложение в системе.
Далее – масло в двигателе. Даже если оно выглядит чистым, длительный простой приводит к разложению присадок. Слейте старое, залейте масло, которое подходит вашему мотору (например, 5W‑30).
Не забывайте про охлаждающую жидкость. При длительном хранении в системе может образоваться коррозия, особенно в холодных регионах. Проверьте уровень и состояние – если цвет стал темным, замените её.
Основная причина, почему авто не заводится после простоя, – разряженный аккумулятор. Если он старше трёх лет, проверьте напряжение: ниже 12,4 В – значит, батарея нуждается в подзарядке или замене. При покупке нового АКБ обратите внимание на дату выпуска – свежий элемент прослужит дольше.
Тормоза тоже требуют внимания. На длительной стоянке могут появиться коррозионные отложения на тормозных дисках и колодках, а это приводит к скрипу и снижению эффективности. Осмотрите колодки, при необходимости очистите их специальным спреем или замените.
Ремни и цепи привода (ремень ГРМ, ремень генератора) тоже могут стареть. Проверьте натяжение и наличие трещин. Если ремень выглядит изношенным, замените его сразу – это дешевле, чем ремонт двигателя.
Фильтры (масляный, воздушный, топливный) за время простоя забивают пылью. Замена фильтров – недорогой способ вернуть машине «дыхание».
И наконец, шины. Длительное стояние приводит к появлению плоских участков. Проверьте давление и визуально осмотрите боковины на наличие трещин. При необходимости подкачайте или замените шины, особенно если они уже старше пяти лет.
Следуя этому чек‑листу, вы сократите время простоя с нескольких дней до нескольких часов. Главное – не откладывать проверку, ведь каждый пропущенный пункт может обернуться дорогим ремонтом.
Если после всех проверок авто всё ещё отказывается запускаться, лучше обратиться к специалисту: иногда требуется диагностика электронных систем или замена датчиков.
Запомните: регулярный сервис даже в периоды, когда машина не используется, продлевает её срок службы и экономит ваш бюджет.
Многие владельцы авто сталкивались с ситуацией: несколько дней не заводишь машину — а потом аккумулятор разрядился. В статье расскажем, сколько реально можно не трогать машину, чтобы батарея не села, почему это происходит и как этого избежать. Тебя ждут простые советы и необычные лайфхаки по уходу за аккумулятором. Всё объясняю на пальцах, чтобы каждый понял, как продлить жизнь АКБ и не попасть на эвакуатор.