Срок замены ремня ГРМ: когда менять и что будет, если не сделать этого

Ремень ГРМ — это ремень ГРМ, напрямую связывающий коленвал и распределительный вал в двигателе, отвечающий за синхронизацию клапанов. Также известен как газораспределительный ремень, он не виден при обычном осмотре, но его поломка может убить двигатель за секунды. Многие думают, что если мотор работает тихо — всё в порядке. Но ремень ГРМ не шумит, пока не ломается. И когда он рвётся, клапана встречаются с поршнями — и всё, что было в двигателе, превращается в металлический мусор. Замена — это не сервис, это страховка.

Срок замены ремня ГРМ зависит не от года выпуска, а от пробега и условий. В России, с её зимними запусками, плохим бензином и пробками, производители рекомендуют менять его каждые 60–90 тысяч км. Но это максимум. На практике, особенно в регионах с холодными зимами, как в Екатеринбурге, лучше менять его уже на 70–80 тысячах. Не ждите, пока появятся трещины или блестящие участки — такие признаки уже означают, что ремень на грани. Даже если он выглядит целым, резина со временем теряет эластичность. Масло, пыль, перепады температур — всё это убивает его изнутри. И даже если вы ездите мало, замену нужно проводить каждые 6–7 лет. признаки износа ремня ГРМ, включают трещины, расслоения, потёртости и блестящие полосы на поверхности — это не просто внешний дефект, это сигнал, что он уже не держит нагрузку.

Замена ремня ГРМ — это не просто замена одного элемента. Часто вместе с ним меняют натяжной ролик, водяной насос и иногда даже зубчатый шкив. Почему? Потому что если ролик заклинит через 10 тысяч км после замены ремня — вы снова тратите деньги, и снова рискуете двигателем. замена ремня ГРМ, включает в себя проверку всех сопутствующих деталей, которые работают в одной системе. Это не дороже, чем потом покупать новый двигатель. В статьях ниже вы найдёте, как визуально определить, что ремень готов к замене, какие модели авто чаще всего ломаются из-за него, и почему в России сроки замены должны быть короче, чем в каталогах производителей. Не ждите, пока сработает аварийный сигнал — его просто не существует. Только ваша осмотрительность спасёт двигатель.