Каждый владелец хочет, чтобы машина служила дольше, а ремонт обходился минимумом. На самом деле достаточно соблюдать несколько правил, и ваш авто будет радовать годами.
Первое, о чём стоит помнить – регулярная замена масла. Даже если ваш двигатель прогрессирует, масло теряет свойства. По нашим данным, 5W-30 комфортно держится 10‑15 тыс. км, но лучше менять каждые 8‑10 тыс. км или раз в полгода, что бы не допустить износа.
Второй пункт – проверка и своевременная замена фильтров. Воздушный, масляный и топливный фильтры работают как «чистильщики» системы. Если их не менять, частицы попадут в двигатель и сократят ресурс.
Третий совет – следите за уровнем охлаждающей жидкости. Перегрев – один из главных врагов двигателя. Проверяйте уровень каждые две недели и меняйте жидкость раз в 2–3 года.
Не забывайте о тормозных колодках. Они изнашиваются быстро, особенно при агрессивном стиле вождения. Если слышите скрип, замените их сразу – иначе понадобится дорогостоящий ремонт дисков.
Батарея тоже требует внимания. По нашим данным, средний срок службы аккумулятора – 3–5 лет. Проверяйте дату выпуска и уровень заряда раз в месяц, особенно зимой. Если машина простаивает более недели, включайте режим «подзарядка» или подключайте к стабилизатору.
Если авто стояло несколько месяцев, замените масло и фильтры, даже если они ещё «новые». Масло застывает, а фильтры впитывают влагу. Проверьте состояние ремня ГРМ – по нашему опыту, срок службы ремня обычно 60‑100 тыс. км, но при простоях он может потерять эластичность.
Шины – ещё один важный момент. При длительном хранении они теряют давление и форму. Снимите давление и храните их в тёмном прохладном месте. Перед поездкой проверьте индексы нагрузки и скорости, расшифруйте маркировку (M+S, 3PMSF, DOT) – это поможет подобрать правильные шины и избежать аварий.
Для автомобилей с турбонаддувом масло должно быть подходящим по вязкости и содержать присадки, предотвращающие отложение нагара. Если ваш авто часто ездит в городе, выбирайте масло с более высоким показателем ZDDP.
Наконец, не забывайте про простую «чистку» – мойте кузов, протирайте стекла и проверяйте состояние уплотнителей. Пыль и грязь могут способствовать коррозии, а сухие уплотнители пропускают влагу.
Соблюдая эти базовые правила, вы продлите срок службы автомобиля без больших вложений. Каждый пункт легко проверить в гараже или на СТО, а результаты – меньше поломок, меньше расходов и больше кайфа от вождения.
Многие автолюбители боятся задиров в двигателе, особенно при покупке подержанных авто. Эта статья объяснит, что такое задиры, как их распознать без разбора мотора, и на что стоит обратить внимание при осмотре. Поделюсь конкретными советами, которые помогут проверить авто быстро и без лишних затрат. Расскажу о популярных мифах и почему не всегда нужно паниковать. Дам рабочие лайфхаки, как максимально защитить свой двигатель.