Дождь и автомобиль: что проверить перед поездкой в мокрую погоду

Дождь меняет сцепление шин с дорогой, ухудшает видимость и заставляет задуматься о работе электроники. Прежде чем отправиться в путь, потратьте 10‑15 минут на быстрый осмотр машины – это спасёт вас от лишних проблем и затрат.

Тормоза и шины: основа безопасности

Самое главное – убедиться, что тормоза работают без скрипа. Если слышите писк, значит, пора заменить колодки. Статья «Тормозные колодки без скрипа: лучшие варианты 2025 года» расскажет, какие материалы лучше держат тормозной путь сухой и мокрой погоды.

Шины – ваш единственный контакт с дорогой. Проверьте рисунок протектора, глубину и давление. Если у вас всесезонные шины, обратите внимание на маркировку M+S и 3PMSF – они говорят о хорошем сцеплении на мокрой поверхности. Подробный разбор в статье «Маркировка всесезонной резины: расшифровка M+S, 3PMSF, DOT и индексов» поможет быстро ориентироваться.

Освещение и электрика: будьте на виду

Во время дождя водители часто теряют друг друга из‑за плохой видимости. Убедитесь, что все лампы работают, а свет фар чистый. Если выбираете между белым и желтым светом, статья «Белый или желтый свет для авто: что выбрать» покажет, какой вариант лучше проникает сквозь осадки.

Аккумулятор часто страдает от частых запусков в холодный дождливый день. Проверьте дату выпуска батареи – свежий АКБ дольше держит заряд. Подробнее об этом читайте в «Как выбрать аккумулятор по дате выпуска: секреты выбора свежего аккумулятора».

Не забудьте про стеклоочистители: резиновые щётки должны быть гибкими, без трещин. Если их менять давно, вода будет разбрызгиваться по лобовому стеклу, а вы не увидите дорогу. Быстрая проверка займет пару минут, но спасёт от многих неприятных ситуаций.

Масло в двигателе тоже играет роль – в дождливую погоду нагрузка может повышаться, особенно если вы часто переключаетесь между городом и трассой. Статья «Сколько можно ездить на масле 5W-30: реальный пробег, сроки и условия эксплуатации» даст вам таблицу, когда менять масло, чтобы двигатель оставался в порядке.

И наконец, проверьте состояние ремня ГРМ и других ремней. Их износ может проявиться особенно громко при влажном старте двигателя. Если не уверены, смотрите «Срок службы ремня ГРМ: сколько лет реально ходит привод ГРМ и когда менять» – там объяснено, на какие звуки обращать внимание.

Подводя итог: проверка тормозов, шин, ламп, аккумулятора и ремней – ваш чек‑лист перед дождём. Несколько простых шагов помогут избежать скользких ситуаций, сохранить безопасность и продлить жизнь авто. Делайте это каждый раз, когда темнеет небо, и наслаждайтесь уверенной ездой даже в проливном дожде.