Звуки в авто: что они значат и как избавиться от шума

Вы слышали странный скрип, гудение или хлопки, когда едете, и сразу задумались, что это? Звук в машине — не просто раздражение, а часто первый сигнал о проблеме. В этой статье расскажем, какие шумы бывают, что они обычно значат и какие простые шаги помогут их устранить без похода в сервис.

Какие звуки тревожат водителя

Скрип тормозов. Если при торможении слышен высокий писк, скорее всего, колодки почти износились или покрыты грязью. Иногда скрип вызывают металлические части, которые застряли между колодкой и диском.

Гудение подвески. При поворотах иногда слышен гул из под дверей или кузова. Чаще всего это речь о изношенных сайлент-бушингах или шарнирах стабилизатора.

Шум ремня ГРМ. При запуске двигателя можно услышать «типа» стук или свист. Это часто признак растягивания ремня, износа роликов или недостаточного натяжения.

Шум двигателя. Тарахтание, постукивание или «булькание» в работе мотора обычно указывает на проблемы с масляной системой, изношенными подшипниками или неплотными деталями.

Шум шин. Стук по бордюрам, вибрация на высокой скорости – часто виноваты неправильные давления, износ протектора или несбалансированные колёса.

Как быстро избавиться от шума

Самый простой способ – проверить, нет ли грязи или посторонних предметов. Снимите колодки и очистите их, при необходимости замените.

Если скрип идёт от подвески, осмотрите сайлент-бушинки. На их месте часто видно трещины или сухие участки. Замена – дело в полчаса, а шум исчезнет.

Ремень ГРМ требует особого внимания. Проверьте натяжение: при лёгком нажатии он не должен провисать более 5 мм. Если вы заметили «потерю» натяжки, лучше сразу заменить ремень и ролики.

Для шума двигателя первым делом проверьте уровень масла. Недостаток масла заставит детали тереться, а это сразу слышно. Подмените масло, если оно потёмнело или покрыто частицами.

Шины – часто виноваты в вибрации из‑за неправильного давления. Снимите их, проверьте износ протектора и балансировку. Если шина уже сильно изношена, её лучше заменить.

Если после всех проверок шум остаётся, лучше всё‑же заглянуть в сервис. Иногда под лопаткой скрыт ржавый болт или трещина в детали, которую без специального инструмента не заметишь.

Запомните: любые новые или усиливающиеся звуки – повод не откладывать проверку. Чем быстрее вы реагируете, тем дешевле будет ремонт, а ваша безопасность в итоге вырастет.

Надеемся, теперь вы сможете отличать «навігационные» шумы от серьёзных проблем и быстро принимать меры. Без лишних слов – проверяйте, смазывайте, меняйте и наслаждайтесь тихой ездой!