Если из подкапотного отделения слышен гул или скрежет, чаще всего виновата помпа. Это элемент системы охлаждения, который перемешивает антифриз, и любой её шум – сигнал, что что‑то пошло не так. Давайте разберёмся, какие причины вызывают шум помпы, как их проверить и что делать, чтобы не остаться без машины.
1️⃣ Износ подшипников. Со временем подшипники внутри помпы могут покрыться смазкой и начать скрипеть. Это типичный звук «жужжания», усиливающийся при повышенных оборотах двигателя.
2️⃣ Неправильный натяг ремня. Если ремень привода помпы ослаблен или, наоборот, слишком натянут, он будет скользить или «трястись», вызывая характерный шум.
3️⃣ Воздушные пробки в системе. Когда в системе охлаждения появляется воздух, он может «перебивать» работу помпы, издавая хлопки или короткие писки.
4️⃣ Коррозия корпуса. Под воздействием антифриза и соли корпус может ржаветь, что приводит к вибрациям и гудению.
Самый простой способ – включить двигатель и прислушаться, откуда идёт звук. Если шум слышен только в районе переднего радиатора и усиливается при росте оборотов, вероятнее всего, это помпа.
Откройте капот, ощупайте ремень. Если он горячий и выглядит изношенным, замените его. Далее осмотрите шланги на предмет утечек – иногда шлоухи могут усиливать вибрацию помпы.
Если у вас есть доступ к диагностическому сканеру, проверьте код ошибки P0128 (недостаточный температурный режим). Он часто появляется, когда помпа не справляется со своей задачей.
Сначала замените ремень привода. Это самая дешевая мера, и часто она устраняет шум полностью. Если шум сохраняется, проверьте уровень и состояние антифриза – добавьте холодную воду, если уровень низок, и промойте систему, чтобы избавиться от воздуха.
Если после этих действий шум остаётся, скорее всего, подшипники износились. В этом случае помпа требует замены. Стоимость замены варьируется от 3000 до 8000 рублей в зависимости от модели автомобиля и места проведения работ.
Не затягивайте с ремонтом: работа помпы напрямую влияет на охлаждение двигателя. При перегреве вы рискуете получить серьёзные повреждения блока цилиндров, а это уже гораздо дороже.
Итого: шум помпы – сигнал, который нельзя игнорировать. Проверьте ремень, уровень антифриза и воздух в системе, и при необходимости замените помпу. Делайте это своевременно, и ваш двигатель прослужит дольше без лишних проблем.
Характерный шум неисправной помпы легко узнать, если знать, как он проявляется. В статье подробно описываются звуки, которые издаёт водяной насос при износе, и какие проблемы это может означать для двигателя. Разберёмся, чем опасна поломка помпы, почему не стоит тянуть с ремонтом, и как быстро выявить неисправность самостоятельно. Также поделюсь простыми советами, которые пригодятся каждому автовладельцу. Статья будет полезна, если вы замечаете странные звуки под капотом или планируете замену ремня ГРМ.