Советы по маслу: как правильно выбирать и менять масло в авто

Масло – это как кровь для вашего двигателя. Если оно плохое или меняют его в неправильный момент, машина начинает «болеть». В этой статье разберём, какие типы масла существуют, как подобрать оптимальный вариант и какие сроки замены реально работают.

Как выбрать масло: тип, вязкость и сертификаты

Первый вопрос – синтетическое или минеральное? Синтезы дороже, но они держат степень защиты дольше, особенно в жару и при частом ускорении. Минеральные подходят для простых двигателей без турбонаддува и если вы не планируете экстремальную езду.

Вязкость (например, 5W-30) указывает, как быстро масло течет при холоде (W) и как оно ведёт себя при горячей температуре. Для большинства современных авто в России оптимальны 5W-30 или 5W-40. Если ваш двигатель старый, иногда советуют 10W-40 – он чуть гуще и легче держит давление.

Обязательно проверяйте наличие официальных сертификатов: API (например, SN), ACEA (A3/B4) и, если есть, OEM‑рекомендации от производителя. Эти обозначения гарантируют, что масло прошло нужные тесты и подходит к вашему мотору.

Когда менять масло: реальные интервалы и лайфхаки

Большинство автопроизводителей указывают замену каждые 10 000–15 000 км или раз в год. Но реальность проще: если вы часто ездите по городу, в пробках, или у вас турбированный мотор, лучше менять каждые 7 000–8 000 км. На трассе, где двигатель работает постоянно в ровных оборотах, интервал можно растянуть до 12 000–15 000 км.

Не забывайте проверять уровень масла каждый месяц. Если уровень падает более чем на 0,5 л, ищите причину – утечка или износ. Плохой запах масла (жженый) или черный цвет тоже сигналы, что пора менять.

Для тех, кто хочет точно знать, когда менять масло, подберите таблицу, где указаны километры и время. Например, если вы проехали 5 000 км за месяц, а уже прошел год, всё равно меняйте – время тоже важный параметр.

Еще один лайфхак: при замене масла меняйте и масляный фильтр. Это дешево, а помогает удержать чистоту в системе. Пользуйтесь фильтрами той же марки, что и масло, чтобы избежать несовместимости.

И наконец, если вы меняете масло сами, не забудьте правильно слить старое, заполнить новое до нужного уровня и «прокрутить» двигатель 2–3 минуты, чтобы масло распределилось. После этого проверяйте уровень еще раз и при необходимости долейте.

Следуя этим простым советам, вы сохраните мощность двигателя, снизите расход топлива и продлите срок службы машины. Масло – не просто «жидкость», а ключ к здоровью вашего авто.