Проверка АКБ: простые способы убедиться, что аккумулятор в порядке

Аккумулятор – сердце любой машины. Если он села, всё останавливается. Хорошая новость: проверить его можно даже без спецоборудования. Давайте разберём, какие шаги нужны, чтобы понять, жив ли ваш АКБ и стоит ли его менять.

Визуальный осмотр и проверка датой выпуска

Сначала откройте капот и посмотрите на батарею. Ищите трещины, следы коррозии на клеммах и протечки. Если на корпусе есть ржавчина, очистите её металлической щеткой.

Обратите внимание на дату выпуска. На каждой батарее есть 4‑значный код: первая цифра – декада, вторая – год. Например, «3519» означает, что аккумулятор был произведён в 35‑й неделе 2019 года. Чем свежее АКБ, тем лучше. Старше трёх лет без серьёзного обслуживания – повод задуматься о замене.

Измерение напряжения – базовый тест

Возьмите простой вольтметр или мультиметр, поставьте его в режим измерения постоянного напряжения (DCV). Подсоедините щупы к клеммам: красный к плюсу, чёрный к минусу. При выключенном двигателе здоровый аккумулятор показывает 12,6‑12,8 В. Если цифра ниже 12,4 В – значит батарея частично разряжена.

Запустите двигатель и снова измерьте напряжение на клеммах. При работе генератора оно должно подняться до 13,8‑14,5 В. Если цифра остаётся ниже 13,5 В, генератор может не заряжать батарею, а это тоже повод проверить электросистему.

Тест под нагрузкой без дорогих приборов

Самый простой способ – включить светодиодные фары и включить большой свет (близорульный луч). Если напряжение падает ниже 10 В, аккумулятор не выдерживает нагрузки. Можно также включить аудиосистему на максимум и посмотреть, как быстро падает напряжение.

Для более точного результата используйте нагрузочный тестер, если он есть в автосервисе. Он заставит батарею работать под фиксированной нагрузкой 25 A в течение 15‑30 секунд и покажет, удерживает ли она напряжение выше 9,6 В.

Что делать, если результаты плохие

Если вы получили низкое напряжение, сильный падение под нагрузкой или заметили физические повреждения, самое время задуматься о замене. При покупке нового аккумулятора обратите внимание на параметры: ёмкость (Ah), пусковой ток (CCA) и тип (сельдирный, гелевый, AGM). Статьи «Как выбрать аккумулятор для автомобиля» и «Как выбрать аккумулятор по дате выпуска» помогут подобрать идеальный вариант.

Не забывайте про обслуживание: проверяйте уровень электролита (если у вас открытый тип), подзаряжайте батарею специальным зарядным устройством, а клеммы держите чистыми. Регулярная проверка каждый месяц, особенно в зимний период, спасает от неожиданностей.

Итог простой – проверка АКБ не требует сложных приборов, а основные шаги можно выполнить в любой домашней мастерской. Проводите визуальный осмотр, измеряйте напряжение в покое и под нагрузкой, проверяйте дату выпуска. При плохих результатах меняйте батарею, а при хороших – просто поддерживайте её в чистоте и правильно заряжайте.