Мотор автомобиля: простые советы по обслуживанию

Мотор – сердце любой машины. Если за ним правильно ухаживать, он будет работать ровно и без лишних звуков годами. В этой статье расскажем, какие действия нужны каждый месяц, а какие – раз в полгода. Всё без сложных терминов, только практические рекомендации.

Как продлить жизнь мотору

Первый пункт – масло. Выбирайте масло, подходящее под ваш тип двигателя. Для большинства современных турбированных агрегатов хорошо подходит 5W‑30, но всегда проверяйте рекомендацию производителя. Меняйте масло по пробегу и времени: если вы часто ездите по городу, замену делайте каждые 8 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше.

Не забывайте проверять уровень масла каждый раз перед поездкой. Недостаток жидкости приводит к ускоренному износу шестерёнок и может вызвать перегрев. Если уровень часто падает, проверьте на наличие утечек вокруг прокладок и уплотнителей.

Второй важный момент – ремень ГРМ. Срок службы ремня обычно составляет 60 000‑100 000 км, но лучше ориентироваться на признаки износа: щелчки, «прокрутку» при запуске, потерю мощности. При первом подозрении замените ремень вместе с роликами и водяным насосом – это снизит риск дорогостоящего ремонта.

Третий совет – система охлаждения. Охлаждающая жидкость должна быть заменена каждые 2‑3 года. Периодически проверяйте её уровень и состояние – если жидкость мутная или имеет запах гари, её нужно слить и очистить систему.

Основные задачи обслуживания

Регулярный осмотр воздушного фильтра тоже спасает мотор. Засорённый фильтр ограничивает приток воздуха, что повышает нагрузку на двигатель и ухудшает экономию топлива. Меняйте фильтр каждые 15 000 км, а при езде по пыльным дорогам – чаще.

Топливный фильтр стоит менять по рекомендациям производителя, обычно раз в 30 000‑50 000 км. Чистый топливный фильтр обеспечивает правильную подачу топлива и убирает загрязнения, которые могут повредить форсунки.

Не игнорируйте сигналы датчиков. Если на приборной панели загорается индикатор «Check Engine», подключите сканер и выясните причину. Часто это простые проблемы, такие как плохой датчик кислорода или неисправный термостат.

Наконец, плановая диагностика в сервисе. Даже если машина работает без шумов, раз в год стоит сдавать мотор на проверку компрессии и состояния свечей зажигания. Это поможет выявить мелкие дефекты до того, как они превратятся в крупный ремонт.

Итого, поддерживать мотор в порядке проще, чем кажется: меняйте масло вовремя, следите за ремнём ГРМ, проверяйте фильтры и охлаждающую жидкость. Эти небольшие шаги сохранят мощность, экономию и продлят срок службы вашего автомобиля.