Ролики ГРМ: подбор, проверка и замена

Если вы уже слышали про ремень ГРМ, то знаете, насколько важен каждый его элемент. Ролики – это те маленькие шкивы, которые держат натяжение и направляют ремень. Ошибки при их выборе могут привести к преждевременному износу ремня и, в худшем случае, к поломке двигателя.

Как понять, какие ролики нужны вашему авто

Первый шаг – узнать точную модель ролика. Откройте руководство по обслуживанию или найдите маркировку на старом ролике. На большинстве деталей есть код производителя, размер в миллиметрах и тип подшипника. Запишите эти данные и сравните с предложениями в магазине. Не берите «универсальные» варианты, если они не совпадают с оригинальными размерами – они могут быстро выйти из строя.

Признаки износа роликов и когда их менять

Самый простой способ – прислушаться к шуму. Если слышен скрип, стук или вибрация, когда двигатель работает на холостом ходу, проверьте ролики. Также обратите внимание на люфт: при отключении ремня ролик должен вращаться без лишних люфтов. Появление трещин, коррозии или износа подшипника – явный знак, что пора менять.

Не откладывайте замену до полного износа. Замена роликов занимает немного времени, а предотвращает дорогостоящий ремонт ГРМ. В среднем ролики служат от 60 000 до 100 000 км, но многое зависит от условий эксплуатации – частые короткие поездки и запылённые дороги ускоряют износ.

Когда решаете купить новые ролики, выбирайте проверенных производителей. Качество подшипника, обработка поверхности и наличие гарантии влияют на срок службы. Если цена кажется слишком низкой, скорее всего, это подделка, которая быстро выйдет из строя.

Установка роликов лучше доверить профессионалам, но если вы любите «делать сам», убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты: торцевой ключ, компрессор для снятия ремня и чистая рабочая поверхность. Перед установкой очистите место посадки от грязи и смазки, иначе ролик может «поскользнуться» и вызвать прокручивание ремня.

После установки пробегайте автомобиль на низкой скорости, проверяя, нет ли посторонних шумов. Затем дайте двигателю прогреться и снова послушайте. Если всё тихо, значит, работа выполнена правильно.

И помните: ролики – небольшая деталь, но от их состояния зависит надежность всей системы ГРМ. Регулярный осмотр при каждой сервисной проверке поможет избежать неприятных сюрпризов.

Если хотите быть уверены в долгой жизни двигателя, включите проверку роликов в свой чек‑лист обслуживания. Это займет пару минут, а сэкономит часы и деньги в будущем.